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聚力谋发展,创新争一流!热烈祝贺华西海工“华西风能01”建造项目顺利开工

聚力谋发展,创新争一流!热烈祝贺华西海工“华西风能01”建造项目顺利开工

  • 分类:企业动态
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2022-07-05
  • 访问量:

【概要描述】       2022年6月30日,在党的生日来临之际,华西海工1600T自升式海上风电安装平台船(以下简称“华西风能01”)建造项目在江苏大津重工有限公司生产基地顺利举行开工仪式。       开工启动仪式上,大津重工执行董事占金锋、中国船级社镇江办事处主任陈汉金、武汉船用机械有限责任公司董事长马聚勇、中国船舶集团有限公司第七0八研究所主任康为夏、江苏华西村海洋工程服务有限公司总经理姚建庆先后致辞,向“华西风能01”项目开工建设表达了热烈祝贺与殷切期待。各参建方将聚力谋发展,提高建设标准,提速项目进度,严守安全生产、增强成本效益、提升项目监管,落实责任担当,协同一心砥砺前行。     仪式结束后,召开了项目进程汇报交流会。“华西风能01”采用流线型船艏、方型船艉设计,全钢质焊接结构,配备四桁架桩腿、齿轮齿条式升降系统,桩腿高125.85米,最大作业水深70米,入CCS船级社,平台水线间长136米,型宽50米,型深10米,可变载荷6500T,自持力30天,续航力3000海里,定员110人,平台尾部右舷设置1台1600吨绕桩式主起重机,平台为全电力驱动,具有DP-2级动力定位能力。该平台船在总结以往海上风电发展趋势的基础上,充分考虑起重能力、性能与效率、海域海况、水文地质等因素,将满足国内外、单机大容量、深远海施工等高标准作业要求。   真抓实干务求实效,“华西风能01”建造项目于2022年1月30日启动,经过各参建方的协同推进,目前总体专业图纸基本退审完成,结构模型评审已完成,CCS船检开工审核已完成。船体在7月25日前到货6121吨;主辅吊机1518吨钢料全部到货,主要配套设备订货完成;升降系统配套件订货完成,桩腿7月5日前到货1800吨,到货情况可满足连续生产需求,综合条件满足开工要求。后续将根据节点要求,进一步加强分段建造过程控制,细化总组及搭载组织策划,尽快实现技术封闭,保持跟进其余板块建造进度,确保资源匹配扩大工作面。确保按计划实现2022年10月中旬开始平台搭载,2023年4月完成平台出坞,2023年8月完成平台交付工作。让我们共同期待“华西风能01”以崭新姿态迎接新时代,以新作为开启新征程!     华西海工总经理姚建庆、副总经理龚建君、船机部经理褚红亮、项目执行经理朱红军,中国船舶集团有限公司第七零八研究所主任康为夏,武汉船机董事长马聚勇、项目执行经理苗壮、海工部副部长陈伟、项目副经理董城、熊雪竹,中国船舶工业贸易有限公司海洋工程部部长长沈涛、海洋工程部经理高卓,中国船级社镇江办事处主任陈汉金、项目经理张蔚,天海防务总经理、大津重工执行董事占金锋、大津重工总经理王友军、副总经理张晓军、杨炯烽、朱彬等领导出席开工仪式。

聚力谋发展,创新争一流!热烈祝贺华西海工“华西风能01”建造项目顺利开工

【概要描述】       2022年6月30日,在党的生日来临之际,华西海工1600T自升式海上风电安装平台船(以下简称“华西风能01”)建造项目在江苏大津重工有限公司生产基地顺利举行开工仪式。

 



 




  开工启动仪式上,大津重工执行董事占金锋、中国船级社镇江办事处主任陈汉金、武汉船用机械有限责任公司董事长马聚勇、中国船舶集团有限公司第七0八研究所主任康为夏、江苏华西村海洋工程服务有限公司总经理姚建庆先后致辞,向“华西风能01”项目开工建设表达了热烈祝贺与殷切期待。各参建方将聚力谋发展,提高建设标准,提速项目进度,严守安全生产、增强成本效益、提升项目监管,落实责任担当,协同一心砥砺前行。

 




  仪式结束后,召开了项目进程汇报交流会。“华西风能01”采用流线型船艏、方型船艉设计,全钢质焊接结构,配备四桁架桩腿、齿轮齿条式升降系统,桩腿高125.85米,最大作业水深70米,入CCS船级社,平台水线间长136米,型宽50米,型深10米,可变载荷6500T,自持力30天,续航力3000海里,定员110人,平台尾部右舷设置1台1600吨绕桩式主起重机,平台为全电力驱动,具有DP-2级动力定位能力。该平台船在总结以往海上风电发展趋势的基础上,充分考虑起重能力、性能与效率、海域海况、水文地质等因素,将满足国内外、单机大容量、深远海施工等高标准作业要求。




  真抓实干务求实效,“华西风能01”建造项目于2022年1月30日启动,经过各参建方的协同推进,目前总体专业图纸基本退审完成,结构模型评审已完成,CCS船检开工审核已完成。船体在7月25日前到货6121吨;主辅吊机1518吨钢料全部到货,主要配套设备订货完成;升降系统配套件订货完成,桩腿7月5日前到货1800吨,到货情况可满足连续生产需求,综合条件满足开工要求。后续将根据节点要求,进一步加强分段建造过程控制,细化总组及搭载组织策划,尽快实现技术封闭,保持跟进其余板块建造进度,确保资源匹配扩大工作面。确保按计划实现2022年10月中旬开始平台搭载,2023年4月完成平台出坞,2023年8月完成平台交付工作。让我们共同期待“华西风能01”以崭新姿态迎接新时代,以新作为开启新征程!

 




  华西海工总经理姚建庆、副总经理龚建君、船机部经理褚红亮、项目执行经理朱红军,中国船舶集团有限公司第七零八研究所主任康为夏,武汉船机董事长马聚勇、项目执行经理苗壮、海工部副部长陈伟、项目副经理董城、熊雪竹,中国船舶工业贸易有限公司海洋工程部部长长沈涛、海洋工程部经理高卓,中国船级社镇江办事处主任陈汉金、项目经理张蔚,天海防务总经理、大津重工执行董事占金锋、大津重工总经理王友军、副总经理张晓军、杨炯烽、朱彬等领导出席开工仪式。

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       2022年6月30日,在党的生日来临之际,华西海工1600T自升式海上风电安装平台船(以下简称“华西风能01”)建造项目在江苏大津重工有限公司生产基地顺利举行开工仪式。

 

 


  开工启动仪式上,大津重工执行董事占金锋、中国船级社镇江办事处主任陈汉金、武汉船用机械有限责任公司董事长马聚勇、中国船舶集团有限公司第七0八研究所主任康为夏、江苏华西村海洋工程服务有限公司总经理姚建庆先后致辞,向“华西风能01”项目开工建设表达了热烈祝贺与殷切期待。各参建方将聚力谋发展,提高建设标准,提速项目进度,严守安全生产、增强成本效益、提升项目监管,落实责任担当,协同一心砥砺前行。

 


  仪式结束后,召开了项目进程汇报交流会。“华西风能01”采用流线型船艏、方型船艉设计,全钢质焊接结构,配备四桁架桩腿、齿轮齿条式升降系统,桩腿高125.85米,最大作业水深70米,入CCS船级社,平台水线间长136米,型宽50米,型深10米,可变载荷6500T,自持力30天,续航力3000海里,定员110人,平台尾部右舷设置1台1600吨绕桩式主起重机,平台为全电力驱动,具有DP-2级动力定位能力。该平台船在总结以往海上风电发展趋势的基础上,充分考虑起重能力、性能与效率、海域海况、水文地质等因素,将满足国内外、单机大容量、深远海施工等高标准作业要求。


  真抓实干务求实效,“华西风能01”建造项目于2022年1月30日启动,经过各参建方的协同推进,目前总体专业图纸基本退审完成,结构模型评审已完成,CCS船检开工审核已完成。船体在7月25日前到货6121吨;主辅吊机1518吨钢料全部到货,主要配套设备订货完成;升降系统配套件订货完成,桩腿7月5日前到货1800吨,到货情况可满足连续生产需求,综合条件满足开工要求。后续将根据节点要求,进一步加强分段建造过程控制,细化总组及搭载组织策划,尽快实现技术封闭,保持跟进其余板块建造进度,确保资源匹配扩大工作面。确保按计划实现2022年10月中旬开始平台搭载,2023年4月完成平台出坞,2023年8月完成平台交付工作。让我们共同期待“华西风能01”以崭新姿态迎接新时代,以新作为开启新征程!

 


  华西海工总经理姚建庆、副总经理龚建君、船机部经理褚红亮、项目执行经理朱红军,中国船舶集团有限公司第七零八研究所主任康为夏,武汉船机董事长马聚勇、项目执行经理苗壮、海工部副部长陈伟、项目副经理董城、熊雪竹,中国船舶工业贸易有限公司海洋工程部部长长沈涛、海洋工程部经理高卓,中国船级社镇江办事处主任陈汉金、项目经理张蔚,天海防务总经理、大津重工执行董事占金锋、大津重工总经理王友军、副总经理张晓军、杨炯烽、朱彬等领导出席开工仪式。

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